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的供应商用铁减少20%，用铜减少10%。尤其是采用卷铁芯结构时，变压器的空载损耗可下降15%以上，这将使单相变压器的制造成本和使用成本同时下降，从而获得佳的寿命周期成本。
第二，在电网中采用单相供电系统，可节省导线33%～63%，按经济电流密度计算，可节约导线重量42%，按机械强度计算，可降低导线消耗66%。因此可降低整个输电线路的建设投资。这在我国地域广阔的农村和城镇的路灯照明及居民生活用电方面是很有意义的。
第三，单相变压器由于结构简单，适合大批量的现代化生产，有利于提高产品质量和效益。
第四，适于引入新技术、新材料、新工艺，获得技术加分，党的十六届五中全会提出把节约资源作为基本国策，“十一五”规划《纲要》进一步把“十一五”时期单位GDP能耗降低20%左右作为约束性指标。在这个大背景下，降损附加值高的新产品将大有所为。在线损理论计算时可以发现，80%的线路损失发生在20%的主干线上，因此缩短低压主干线距离，就可以大大减少低压线损，由于单相变压器重量轻，可以灵活安装在电杆上使用，便于深入负荷中心，就近降压供电，提高供电质量。一般单相变压器在小范围内供电，发生故障波及面小，利于提高供电可靠性。同时，因为单相变压器重量轻，安装维护方便，使用灵活，可以单相使用，也可以三台组成三相变压器使用。
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上海变压器回收产品的工作原理： 柴油发电机 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。 汽油发电机 汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。 在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。 无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
上海变压器回收的类型： (一)配电变压器我国中小型配电变压器最初是以绝缘油为绝缘介质发展起来的;进入20世纪90年代，干式变压器在我国才有了很快的发展。 (1)油浸式配电变压器S9系列配电变压器，S11系列配电变压器，卷铁心配电变压器，非晶合金铁心变压器。为了使变压器的运行更加完全、可靠，维护更加简单，更广泛地满足用户的需要，近年来油浸式变压器采用了密封结构，使变压器油和周围空气完全隔绝，从而提高了变压器的可靠性。目前，主要密封形式有空气密封型、充氮密封型和全充油密封型。其中全充油密封型变压器的市场占有率越来越高，它在绝缘油体积发生变化时，由波纹油箱壁或膨胀式散热器的弹性变形做补偿。 (2)干式变压器干式变压器由于结构简单，维护方便，又有防火、难燃等特点，我国从20世纪50年代末即已开始生产，但近10来年才开始大批量生产。干式变压器种类很多，主要有浸渍绝缘干式变压器和环氧树脂绝缘干式变压器两类。
上海变压器回收的结构特点： 1.安全，防火，无污染，可直接运行于负荷中心； 2.采用国内先进技术，机械强度高，抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命长； 3.低损耗，低噪音，节能效果明显，免维护； 4.散热性能好，过负载能力强，强迫风冷时可提高容量运行； 5.防潮性能好，适应高湿度和其他恶劣环境中运行； 6.干式变压器可配备完善的温度检测和保护系统。采用智能信号温控系统，可自动检测和巡回显示三相绕组各自的工作温度，可自动启动、停止风机，并有报警、跳闸等功能设置； 7.体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低。 铁芯 采用优质冷轧晶粒取向硅钢片，铁芯硅钢片采用45度全斜接缝，使磁通沿着硅钢片接缝方向通过。 绕组形式 ⑴缠绕； ⑵环氧树脂加石英砂填充浇注； ⑶玻璃纤维增强环氧树脂浇注（即薄绝缘结构）； ⑷多股玻璃丝浸渍环氧树脂缠绕式（一般多采用3，因为它能的防止浇注的树脂开裂，提高了设备的可靠性）。 高压绕组 一般采用多层圆筒式或多层分段式结构。
上海变压器回收的日常保养： 1、允许温度 变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。 变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高兴，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油温高兴不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。 2、允许温升 只监视变压器运行中的上层油温，还不能保证变压器的安全运行，还必须 监视上层油温与冷却空气的温差—即温升。变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对A 级绝缘的变压器，当周围高兴温度为400C 时，大家 标准规定绕组的温升650C，上层油温的允许温升为550C。只要变压器温升不超 过规定值，就能保证变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。（变压器在正常运行时带额定负荷可连续运行20 年） 3、合理容量 在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90% 左右。
四、变压器低压大不平衡电流不得超过额定值的25%；变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%。 如果超过这一范围应采用分接开关进行调整，使电压达到规定范围。通常是改变一次绕组分接抽头的位置实现调压的，连接及切换分接抽头位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调整 变比的。电压低对变压器本身无影响，只降低一些出力，但对用电设备有影响；电压增高，磁通增加，铁芯饱和，铁芯损耗增加，变压器温度升高。 4、过负荷 器绝缘加速老化，使用寿命降低，因此，一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。 当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行
上海变压器回收的产品注意事项 有了以上结论，结合我们的工作经验，也就不难理解和得到配电变压器使用中的注意问题，在这里仅谈要求，不展开论证，以后可以专题讨论； 1、 在选择配电变压器时，除充分考虑其性能外，容量的选择要恰当，要充分考虑负荷的大小，确保负荷利用率；容量选择太大，除购买的价格高，一次性投资大外，在运行过程中，固有的空载损耗也大。容量选择太小，除不能满足用电的要求外，负载损耗也往往偏高。 2、 合理的确定采用的台数，这一般从安全性和经济性两个方面考虑；有大量一级负荷或虽为二级负荷但从保安角度需设置，在负荷波动大且间隔的时间长，可考虑选择一大一小的多台组合；供电可靠性要求高时应考虑备用变压器，当然这里还有场地等各个方面因素的影响。当动力和照明共用一台变压器，严重影响灯泡寿命或照明质量，应设专用照明变压器。 3、 变压器经济运行，这是一个比较复杂的系统性题目，变压器在运行中的空载损耗等于负载损耗时，变压器的效率高，这在实际中很难达到；在变压器运行时要考虑经济运行曲线和佳经济运行曲线，一般变压器的负载率在45%—75%时效率较高，各个方面比较经济；但不同容量和类型的变压器也是不一样的，需要甄别对待，可参照胡景生教授《变压器经济运行》做出计算和判断。 4、 注意配电变压器的无功补偿；既不能过补，也不能欠补，一般要求配电变压器的实际功率因数要达到90%以上，电容器的投入要考虑其自身引起的损耗。通过合理的补偿，企业可以获得相当的节电效益，应该引起大家的重视；一是通过补偿可以提高功率因数，二是降低线损三是提高运行电压。分组补偿，集中补偿，就地补偿。 5、 选择和使用变压器要注意二次的输出电压，要充分考虑系统的电压情况，选择合适的变压比和分接开关的使用分头，满足客户对电压质量的要求。 6、 加强配电变压器的运行维护，目前系统内采取配电设备无缺陷不检修的状态检修办法，但巡视检查的内容应该是科学的，如：不能过负荷长期运行，油位适中，温度指示正常，噪音合格等等，对此规程规定的的已经相当详细。 7、 配电变压器使用中还有诸如：安全、文明生产、使用年限、投资效益回收，安装位置选择等多方面的问题，在此不再一一讨论。
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